不久前，“中国新能源汽车充电运营建设研讨会”在京召开，科技部专员王秉刚在讨论会上表示，国家将大力推动电网、车联网、互联网的“三网融合”。多家新能源汽车企业已开始做相关探索，如网上预约充电停车位、在线支付充电费用等。

    北京中天宏业房地产咨询有限责任公司董事长闵凤振向记者透露，中汇广场正在考虑加入京城的“充电网络”，在地面及地下车库设计安装一定数量的充电桩，同时自己也将尝试驾乘纯电动车出行，减少温室气体的排放，为环保尽一份力。中天宏业总经理金红英女士也明确表示看好电动车的前景。

    我国电动车企业的发展现状限制了充电设施的建设。以北京为例，大部分设施集中在二环内东西城区，现有30余处充电设施，约300个充电桩，主要分布于大型商场和娱乐休闲场所的停车场，如金融街购物中心、万特商场、新世界商场、万通广场、国瑞购物中心、地坛公园、景山公园、人民剧场，而其他城区寥寥。

    从社会公共环境的长远利益来看，新能源车仍是我国汽车工业的发展方向。中海、龙湖、万科、银泰、绿地、华润等多家房企也陆续在商业地产领域开展公共充电设施的建设，一张以互联网为基础的充电网络正在形成。(MP)



原文链接：http://hn.china.com/finance/economics/11155534/20160328/22323358.html